Problem z biegami

[grzechu12]

Witam wszystkich, jestem nowy i przeglądając forum chciałbym prosić was o pomoc, otóż ostatnio w moim T25 wymieniłem widełki/łapki w sprzęgle, wszystko ustawiłem tak jak było i teraz mam taki problem odnośnie tego, że jak ruszam dźwignię od jazdy w przód/tył np w pozycje do przodu to coś tam zgrzytneło i nie mogę teraz ustawić tej dźwigni w pozycji luzu ani do tyłu tak jakby coś ją zablokowało, dodam że biegi mogę zmieniać bez problemu, czy ktoś mógł by mi pomóc z tym fantem
czekam na odpowiedzi i pozdrawiam

[Bajda]

Wg mnie spadła ci dźwignia rewersu z wodzika

[Painkiller]

Też bym tak to widział,Bajda niech ściągnie kolumne zmiany biegów wtedy zobaczy i napisze co zobaczył.

[grzechu12]

dzięki za odpowiedzi jutro zdejmę kolumnę i zobaczę co tam w środku się stało

[Bajda]

Jeżeli ci spadła wajcha to wystarczy że włożysz ją w odpowiedniej pozycji

A i jeszcze powiedz jaką masz skrzynie, z 2 wajchami jedna po lewej druga po prawej, z 2 wajchami jedna za drugą czy z jedną wajchą

[grzechu12]

tą skrzynie z wajchami jedna za drugą

[Bajda]

A to jak tak to nie ma mowy żeby dźwignia wypadła z wodzika... problem jest gdzieś w blokadzie albo w samych wodzikach, u mnie np był luz na choince i wodzik się wygiął przez co też były tylko biegi, w moim przypadku, do tyłu, ale nie zaszkodzi sprawdzić w wierzycce zmiany biegów

[Bolszewik]

Spróbuj wyregulować blokadę biegów. Chodzi o to cięgiełko które współpracuje z pedałem sprzęgła unieruchamiając lewarek zmiany biegów gdy sprzęgło nie jest wciśnięte. Ustrojstwo to znajduje się mniej więcej pod prawą stopą kierowcy. Zanim zaczniesz tym kręcić policz ile jest zwojów gwintu lub w inny sposób zaznacz pozycję wyjściową żeby w razie niepowodzenia nie ustawiać tego od nowa.

[grzechu12]

dzięki za propozycje zaraz spróbuje wyregulować blokadę biegów a jak to nie pomoże to rozkręcę pokrywę skrzyni i zobaczę czy w środku wszystko jest ok może tam coś się zjechało

[Painkiller]

A ja i tak bym odkręcił dekiel od skrzyni,a nie regulował bym na "Pałę"*saycheese*

[Bajda]

No kolego grzechu12 pochwal się czy rozebrałeś czy nie

[Painkiller]

Może rozebrał i nie unie złożyć:D

[grzechu12]

hehe
rozebrałem pokrywę skrzyni biegów ale na moje oko to tam jest wszystko ok ( wodziki całe, zębatki całe nie pozdzierane) a i tak nie mogę wrzucić na luz dźwignią od przełączania przód/tył no nic jutro pojadę do mechanika może on coś pomoże

[Bajda]

Nigdzie nie jedź tylko wrzuć nam kilka zdjęć jak to wygląda po rozebraniu...



Jak trafi Ci się mechanik ch*j to powie że skrzynia roz*ebana i będziesz musiał płacić tyle co skrzynia warta, a okarze się że wystarczyło małą pierdułkę lepiej zamocować albo coś...




BTW. zrób minimum 5 zdjąć z różnych perspektyw i w dobrym świetle, żeby było all widać

[SSaPeRR]

A próbowałeś wcześniej czy tak samo nie da się przerzucić wodzika jakimś prętem po odkręceniu tej kolumny od biegów, albo po ściągnięciu bocznych pokryw i delikatnym stuknięciu w pierwszy wodzik. (od przodu)

[grzechu12]

nie da się ruszyć tą dźwignią ani samym wodzikiem po zdjęciu wszystkiego ale mam pytanie tam jak idą te widełki do rewersu to wydają mi się bardzo sztywne(ściśnięte) te zębatki czy powinien być tam mały luz,
jak coś to wstawię foty jutro z rana bo dzisiaj nie dam rady

[Bajda]

Powinien być leciutki luz, tak samo nie powinny dotykać tej "rynienki" na zebatce od rewersu

[SSaPeRR]

Jak już masz odkręconą pokrywę to wykręć kołek mocujący widełki na wodziku i spróbuj przesunąć tak widełki i sprzęgięłko rewersu. Jak lekko pójdzie to coś blokuje wodzik a jak nie będzie chciało się przesuwać to prawdopodobnie coś blokuje sprzęgiełko. Możesz przy odkręconych widełkach sprawdzić czy wodzik przeskoczy jak stukniesz lekko. Pamiętaj żeby sprzęgło wcisnąć.
Możesz podnieść jedno tylne koło w ciągniku, wrzucić bieg, wcisnąć sprzęgło i niech ktoś obraca kołem a Ty patrz jak pracuje rewers i możesz delikatnie stukać w widełki przesuwające sprzęgiełko rewersu, lub próbować przerzucić montarzówką. Może przeskoczy

[Painkiller]

Pozwolicie,że w trące swoje trzy grosze,pisałeś w pierwszej wypowiedzi,że jak ruszyłeś wajchą od rewersu w pozycję do przodu to coś tam zgrzytneło i nie da się ruszyć tą wajchą to nie dobrze,a skoro coś zgrzytneło to tym bardziej.radzę przyjrzeć się pierwszemu wałkowi w skrzyni od strony silnika gdyż to na nim masz cały rewers.Najlepiej wrzuć Foty będzie to bardziej pomocne.

[Bajda]

Rewers jest przy tych kołach zębatych skośnych, ale jeżeli by się coś rozleciało to by nie mógł wgl. ruszyć a pisal że jeździć może więc wg mnie blokada wodzików bądź wygięty wodzik( tak jak u mnie było na zębatce od konfiguracji biegów)