Forum RetroTRAKTOR

Witam chcialbym pomalowac c 330 na oryginalne kolory ale nie wiem jaka farbe kupic czy dobrac i chcialbym miec malowane napisy na masce.Prosze o pomoc i jakies fotki ciagników.

Witam proponuję podkład epoksydowy, spokojnie można na silnik, osprzęt oraz blachy (maska,błotniki) na podkład baze oczywiście z lakierni, jak chcesz mieć ładnie i trwałą powłokę bo wszystkie lakiery w puszkach typu „Granit” czy nawet droższy tzw Renolak (Nobiles itp) to lakier na krótko sprawdzone i przetestowane.... co do napisów jeżeli chcesz mieć malowane proponuję kupić naklejki c330, ładnie wyciąć z nich szablon nakleić, oczywiście reszte porządnie zabezpieczyć i malować a na samym końcu jak wszystko ładnie wyschnie klar przynajmniej na maske i błotniki

A numery ralmzebu jakos dobrac

Ciężki temat mi osoboście podoba się :

Maska błotniki :

Ral 3020
Korpus Ral 7001

Ale to moja opinia

Co do lakierow-farb zgadzam sie z SeBoss21,zadnych puszek nie kupuj(oszustwo).W lakierni dobierzesz po ralu w dzien lakierowania i wyniesie Cie otaniej i jakos masz gwarantowana.

Z napisami moze pomoge- na zdjeciach ponizej napisy zrobione na podstawie oryginalu-nie jakies tam naklejki smieszne( mam plastikowe szablony):











Kolor korpusu tez podam szary ori
Koloru blacharki orginalnego nie podam bo mnie to za duzo kosztowalo
Odezwe sie na priva jak bede mial czas.

Na początku kolego powiedz z którego roku masz ciągnik i ile w nim jeszcze fabrycznego wyglądu no i czy będziesz zmierzał by wyglądał prawie identycznie jak z fabryki wyjechał.Najlepiej dodaj zdjęcie jak obecnie wygląda.Przed malowaniem musisz się solidnie przyłożyć by cały korpus wyczyścić do gołego żeliwa z starej farby,są dwie domowe metody pierwsza wszelakiego kształtu i wielkości szczotki druciane na szlifierkę druga mocna chemia plus zmywacz do lakierów.Podkład najlepiej epoksyd lub poliuretan na to baza (akryl lub poliuretan) i lakier bez barwny.

Rafallll360V1 pisze: ↑23 lut 2019, 18:14 Na początku kolego powiedz z którego roku masz ciągnik i ile w nim jeszcze fabrycznego wyglądu no i czy będziesz zmierzał by wyglądał prawie identycznie jak z fabryki wyjechał.Najlepiej dodaj zdjęcie jak obecnie wygląda.Przed malowaniem musisz się solidnie przyłożyć by cały korpus wyczyścić do gołego żeliwa z starej farby,są dwie domowe metody pierwsza wszelakiego kształtu i wielkości szczotki druciane na szlifierkę druga mocna chemia plus zmywacz do lakierów.Podkład najlepiej epoksyd lub poliuretan na to baza (akryl lub poliuretan) i lakier bez barwny.

Jest jeszcze lepszy sposób piaskowanie, zajmuję się tym oraz swój traktor tak piaskowałem i kilka c330

Piaskowanie nie skończyło się tak jak w C-355M kolegi Widelca ?Jeszcze można suchym lodem oczyścić korpusy bardziej bezpieczniejszy sposób by nic do wnętrza się nie dostało.

Rafallll360V1 pisze: ↑23 lut 2019, 19:47 Piaskowanie nie skończyło się tak jak w C-355M kolegi Widelca ?Jeszcze można suchym lodem oczyścić korpusy bardziej bezpieczniejszy sposób by nic do wnętrza się nie dostało.

Nie wiem jak się skończyło ale jeżeli było to źle zrobione to cuda mogły się podziać w moim przypadku dobre zabezpieczenie wszystkiego oraz dorobienie paru uszczelek kończy się zawsze pozytywnie odpowiedni dobór ścierniwa żeby drobnych elementów nie pokrzywić i git wymiana oleju filtrów oraz paliwa dla bezpieczeństwa

SeBoss21 pisze: ↑23 lut 2019, 21:41

Rafallll360V1 pisze: ↑23 lut 2019, 19:47 Piaskowanie nie skończyło się tak jak w C-355M kolegi Widelca ?Jeszcze można suchym lodem oczyścić korpusy bardziej bezpieczniejszy sposób by nic do wnętrza się nie dostało.

Nie wiem jak się skończyło ale jeżeli było to źle zrobione to cuda mogły się podziać w moim przypadku dobre zabezpieczenie wszystkiego oraz dorobienie paru uszczelek kończy się zawsze pozytywnie odpowiedni dobór ścierniwa żeby drobnych elementów nie pokrzywić i git wymiana oleju filtrów oraz paliwa dla bezpieczeństwa

Znalazlem ten temat i jestem w szoku co tam sie podzialoooo.... jak to sie stalo ze tyle tam sie dostaloo...

Chodzi mi o ten żółty ral c 330 mam nowego typu już

Wygląda superancko. Napisy są pierwszą klasa. Stoję sam przed wyzwaniem zrobienia napisu Ursus na siatce c 360

Koledzy - planuję z tatą i bratem odnowienie Ciapka i mam pytanko: chodzi mi o nr RAL na silnik, korpus, felgi, siatka na masce i karoserię.
Ciągnik jest z nowszą osią a opuścił ZPC Ursus w 1980 roku

Ja mojego ciapucha pomalowałem farbami poliuretanowymi w 2012 roku i poza drobnymi odpryskami w miejscach słabo przygotowanych trzyma się okej. Oczywiście połysku nie ma.