Forum RetroTRAKTOR

Witam czy jest jakas możliwośc zamontowania silnika od ciapka w zetorku 25?? Może ktoś juz cos takiego próbował?

Bo ja się zastanawiam nad taka przeróbką

Jest możliwosc, ja niestety mam tak w moim Musisz zrobic taka okrągła płyte która bedzie pzrejściówka z obudowy srzęgła która jest szeroka na waski silnik, tak samo z przodu, trzeba dorobic wspornik do tzw. wanny do której zamocowana jest przednia oś...

Przerobiłem dwie sztuki, na dwa sposoby.

Dlaczego mówisz że niestety? a mógłbyś przesłać jakieś fotki? a wałek do sprzegła cos przerabiałeś?

Tył zetora przód mf 255, na płytę. drugi tył zetor przód ursus c325 pierścień spawany+wsporniki.

Mnie interesuje żeby przerobić na silnik od c-330 bo są tańsze części i łatwiej dostępne. Narazie zkładem z normalnym silnikiem ale niewiem jak długo pochodzi bo wał ma troche luzy

Napisałem niestety bo chciałbym miec orginalnego... a na remont zatartego jak narazie brak kasy

Wałek do pierszego dorobiony dłuszy ,do tarczy mf drugi zrobiona przedłuszka, do tarczy od 4011.

Janusz1959 a mógłbys jakiś zdjęcia przesłać tego przerobionego zetora na silnik od c-325
I jakiś dokładniejszy opis jak to zrobić?

ktoś mi mówił , że ma flansze do silnika ciapka - jesli Ci zalezy mogę probować wrocić do tematu ??

Na allegro jest zetorek i czesc tam była taka przystawka do silnika c330



http://www.moto.allegro.pl/item351940857_zetor_25k.html

Na allegro jest silnik andori s 322 za 600 zł i lepiej się nadaje na taką przerópkie. Fotki tam masz,wysłałem meilem.Przeróbki z silnikem c330 i mój c325 są zrobione z błędami,traktorek zrobił się mniej zwrotny.Zatem obudowa sprzęgła powina byc zdięta, a flasza powina byc prosta.Są to tylko sugestie, POMYSŁ musi byc twój,malutkipio

Tak na moje to lepiej wyremontuj oryginalny silnik, bo koszta przeróbki przewyższą remont. Sam zrobiłem takie cośik z ojcem, a teraz powoli plujemy sobie w twarz, oczywiście zabieg ten jest w 100% odwracalny. Policzmy koszta: silnik nadawający się do użytku - 1000 pln, ażeby nie stracić na zwrotności na co zwrócił uwagę Janusz trzeba zainwestować w ursusowską belkę przednią razem ze wspornikiem kolejne 1000 pln, tokarz za wszystko też ze 300 pln weźmie. Za te 2300 w przyblizeniu to wyremontujesz twój silnik na czeskich częściach.
Szczerze gorąco odradzam, pozdrawia znajdujący się w takim syfie przekładki ŁukaszB)

Tymbardziej, że czeskie komplety naprawcze z uszczelką i przesyłką kosztują 740 zł

Przerabiając 25 lat temu miałem dwa silniki do wyboru c330 i mf 255 wybrałem ten drugi.Pod uwagę brałem ,moc,momęt obrotowy,wielkości spalania,łatwości kupna części,oraz łatwości przerópki.Został przerobiony podnośnik,pompa od c330 a w siłowniku tłok.Hybryda składa się z4 traktorów.Ciągnie pług 3 skibowy.A prętkości po drodze 45 kilomtrów na godzinę.



Jest krótszy, około 30cm i bardzo zwrotny.

rozumiem , ze pompę w podnośniku wsadziłeś od 330
a co zrobiłeś w siłowniku z tłokiem ??
zdejmuję graty z przyczepki podnosnikiem i np skrzyni zetorkowej zetorek sam nie zdejmie - chętnie bym go wzmocnił bo jak ma podnieść silnik es320 - to nie daje rady

jakie pompa pasowała na żywca bez przerabiania całkiem ??
opisz może dokładniej co i jak - do celów użytkowych myślę że ten podnosniik za slaby trochę jest

Pompa jest za mała ,tylko większa.Na żywca nie da rady ,nie ma .tuleja zostala stara tylko honowana,pierścionek jeden z dwóch bez zamka przesunięte o180 stopni szlifowane pół 0,15 drógi terz rowek węszy na tłoku o0,15mm uszczelniacz gumowy nowego typu i tłok dorobiony ,przerobiony do tego uszczelniacza.

ale silnik 330 niema takiej pracy na wolnych obrotach jak od zetora , poza tym lepiej kupić sama niż psuć oryginała , silnik zetora nie jest zły jak sie dba i działają poprawnie wszystkie wskaźniki

poza tym w Czechach jest jeszcze dużo części do wydobycia B)

a jak już bardzo chcesz przerabiać przeczytaj uważnie to ogłoszenie :
http://www.allegro.pl/item351940857_zetor_25k.html

Zetor dobry dla kolekcionera, nie do pracy w polu. Pali 5,7 litra na motogodzine,C330 pali 3,5 litra , kłania się ekonomia i euro 3.Takie argumęty TYMON to psu na budę.

Ale jak ktoś robi w polu sporadycznie, a ponadto chce mieć Zetorka to polecam jednak oryginalny silniczek Szkoda po prostu psuć oryginalny ciągnik.