na dzien dzisiejszy nie potrafie sie wypowiedziec na temat produkcji lanz w australii.wiem ze w celu exportu dokonano kilku modyfikacji w celu obejscia przepisow ktore obowiazywaly w australii <pisze na ten temat w innym poscie>slyszalem wzmianke o montazu na miejscu z dostarczonych podzespolow <z powodow jak powyzej>
innymi konstrukcjami ktore mialy wiele wspolnego z lanz<czy byly tak do konca na nim wzorowane>byly:
we wloszech landini,
hscs wegry
societe vierzon we francji,
field marschall wlk.brytania
podobno istniala podobna koncepcja szwedzka powiazana z bolinder,ale nie
mam na ten temat konkretnych danych
temat w jakich krajach byly prod.ciagniki wzorowane na lanz?
we francji le percheron =25 konny model
w argentynie pampa
w polsce ursus
te traktory mialy bezposredni zwiazek z lanzem byly de facto ich wiernymi kopiamimi,nie ma tu mowy o licencji gdyz juz wczesniej komisje robocze ktore reprezentowaly zwycieskie mocarstwa <anglia,usa,zsrr>ustalily ze:min.dorobek techniczno naukowy firm 3 rzeszy ktorych produkcja byla przeznaczona do wykorzystania w celach militarnych,przechodzi na korzysc i rzecz zwyciezcow,tym samym firmom objetym ta klauzula- min. wygasly wszelkie prawa patentowe jak i roszczenia do nich.przepis ten dotyczyl rowniez firme lanz,o czym autorzy wielu niemieckich publikacji nie chca wiedziec.czesto mozna zauwazyc przewijajace sie w wielu artykulach stwierdzenie ze ursus byl produkowany < ohne lizens erlaubnis..>tutaj chcialbym wzmiankowac ze poszukuje kontaktu z p.prof w.b. z wroclawia i towarzyszacym mu panem,rozmawialismy na ten temat w wilkowicach w 2005 roku ,tematem rozmowy byla ksiazka o ciagnikach uzywanych w polsce do ktorej materialy zbieral w/w pan <banknot z ford 2n>
sprawa produkcji pampy to osobny temat. kraje poludniowej ameryki staly sie po wojnie azylem niemieckich uciekinerow ktorym grozily rozliczenia,krajem ktory silnie sympatyzowal z niemcami byla argentyna,w miedzywojniu drugi po usa w zamoznosci kraj na swiecie.wspominane sa przypadki zawijania do portow argentynskich nawet u-bootow ktorych zalogi szukaly tam azylu,w wielu artykulach mowa jest o transferze do argentyny wielu dokumentow i dokumentacji technicznej,czy tez dotyczyla ona lanz?
pampa produkowana byla po wojnie...
slyszalem teze ze lanz byl produkowany w hiszpanii,to prawda ale chodzi tu o filie zakl. lanz -iberica.
Jest to podgrzewacz paliwa - konkretnie w tym przypadku mazutu. Chodziło o to, że był on za gęsty żeby go wtryskiwać więc najpierw zostawał podgrzewany. 
Powalił mnie ten tekst. Co nie oznacza że śmieję się z autora. Ale teraz do rzeczy. W pierwszym poście były zdjęcia Lanza. Rzeczywiście, trudno się dostać do jakichś ciekawszych. Natomiast ostatnio widziałam w drodze na Śląsk Ursusa C-45. Był bardzo śmieszny- był czerwony z żółtymi kołami i niektórymi elementami. Kolorystyka jak w Zetorze. Co ciekawsze, był pojazdem zamiast limuzyny. Jechała nim młoda para. Kierowca jechał w ciągniku, a reszta towarzystwa jechała w pięknie wystrojonej furmance. Ale najlepsze były tablice z przodu na Lanzu i z tyłu na furmance. Z przodu : Uwaga, jedzie młoda para.