Forum RetroTRAKTOR

pop Twój wujek zapewne miał kombajn Z020 Zagon. Kombajn KZP-1,5 to zupełnie inna konstrukcja. KZP-1,5 jest ciągnięty przez traktor, gdzie nie ma możliwości ciągłego zapychania się chłodnicy w ciągniku, bo ona jest ponad 3 metry oddalona od przyrządu żniwnego. Co innego w Z020 Zagon, gdzie chłodnica traktora jest tuż za hederem.

Co do tego małego kombajnu samobieżnego z silnikiem C-330, to przy szerokości hedera 1,8m, to silnik nie miał aż tak ciężko. Młocarnia też była wąska, to i zapotrzebowanie na moc było niewielkie. Na zachodzie Europy były produkowane niewielkie kombajny z silnikami o niewielkiej mocy, ba nawet z przemysłowym silnikiem Volkswagena o zapłonie iskrowym (podobnej konstrukcji do tego montowanego w VW "Garbus").

Szkoda że to nie weszlo do produkcji np.mozna by zamiast workownicy dać zbiornik z rurą wysypową,po za tym z tyłu zamontowac ślizg który bylby przestawiany co drugi pokos żeby nie grabić przed prasowaniem tylko sloma w dwóch przejazdach spadała by na jeden pokos i co chlopu na 3 do 7 ha wiecej potrzeba nawet dziś

Do końca PRLu, dla małych gospodarstw, kombajn z workownicą był bardziej praktyczny. W tamtych czasach brakowało przenośników do zboża, więc rozładunek z wozów i przyczep odbywał się ręcznie na spichlerze i poddasza budynków gospodarczych. Z przyczepy zboże podawało się wiadrami lub nasypywało się worki.

Idealnym rozwiązaniem byłoby wyposażenie kombajnu w workownicę i zbiornik. Coś takiego widziałem w jakimś kombajnie samobieżnym.

Pewnie w jugosłowiańskim kombajnie zmaj

Znalazłem, to był Dronningborg D950.

Marcin125p pisze: ↑17 lut 2008, 15:59
Oto skan kombajnów od góry:
Zaczepiany KZBp- 1,5
Samobieżny KZB-1,8
i Vistula KZB-3A z prasą PS-4

Czy zauważyliście, że kombajn KZB-1,8 wygląda identycznie jak Massey-Ferguson 30? Oczywiście oprócz silnika.

Zdjęcie z książki "Traktory i kombajny PRL-u". Zdjęcie jest błędnie opisane, bo według mnie jest to kombajn KZB-1,8, gdyż bardzo przypomina kombajn Massey Ferguson 830.

W tej książce jest więcej błędów. Jest to KZB-1,8

A mnie się wydaje, że to coś rodzimego. Zwłaszcza tylne koła na to wskazują.

https://images.app.goo.gl/e7SCXowTiUX1xCJB8

https://www.google.com/imgres?imgurl=ht ... 52946333af

Felgi tylne od Warszawy i silnik S-312, to jedyne części róźniące KZB-1,8 od MF 830.