Forum RetroTRAKTOR

Witam kolegów Czy może ktos wie czy sprzęgło od zuka pasuje do gaza bo mój sam ma taką skrzynie a chyba powoli się sprzęgło rozsypuje na 1 i 2 ciągnie bez problemu ale na3 przy puszczaniu pedału mocno piszczy .

No nie do końca takie same. Sprzęgło w Żuku, Nysie, Tarpanie, Warszawie ma taki sam wieloklin co Lublin 51, Gaz 51 jednak ma mniejsza średnicę. Zależy jaki masz układ. Najczęściej w samach starszej konstrukcji jest tak, że koło zamachowe ze sprzęgłem kompletnym jest od Żuka, a skrzynia biegów od Lublina/Gaza 51. Wielowpusty w tarczach sprzęgłowych pasują na walki sprzęgłowe wzajemnie, jednak tak jak pisałem, inne są średnice. Pierwsze co powinieneś zrobić, to napisać jak masz u siebie w samie. Zobacz tutaj:
http://etraktor.pl/forum/viewthread.php ... id=37#1547
Obszerny temat Huberta na temat jego sama. jest o sprzęgle, bo już walczył z takim pasztetem.

Warszawa, Nysa i Żuk mają średicę 225mm a GAZ-51 ma 255mm o ile się nie myle. Taką samą tarcze ma ale GAZ M-20 tzn 225mm.

Masz rację. Do tego (jeżeli dobrze pamiętam) gaz 69 ma tez średnicę 225 mm.

Witam i dziękuje z szybką odpowiedz . Musze tam zerknąc ,przypomniało mi się jeszcze ze pedał sprzęgła bardzo drży tak skacze jak jest nie wcisnęty , jak zobacze to bede wiedział a moze ktos ma wytłumaczenie dlaczego. Jaki moze byc koszt kąpletnego nowego sprzegła czy lepiej poszukac używki .

tarcza sprzęgłowa krzywa albo docisk?

Albo docisk z pieskami źle wyregulowany.

Witam czy sprzęgło gaz51 a uaz 69 to jest to samo bo po zdjęciach tak wygląda , czy są jakies róznice a jesli to jakie . Naprawde nikt z was tego nie wie.

Witam,
Posiadam skrzynie z gaz-a i sprzęgło również, ale mam do wymiany tarcze sprzegłową w której wielowypust pasuje od żuka (tak jak koledzy powyżej napisali).
Niestety średnica tarczy z żuka jest mniejsza od tej z gaz-a (żuk 225mm Gaz 250mm)
Czy można zamontować tarcze z żuka ? Wiem że powierzchnia tarcia będzie mniejsza niż z oryginalną tarczą.
Co mnie zdziwiło to, że tarcza z gaza nie ma sprężyn amortyzujących .

Mam dwie okładziny nówki sztuki:

https://zapodaj.net/3c573ba6032c1.jpg.html

https://zapodaj.net/d0efdb96fd78d.jpg.html

Sprzedam lub zamienię ....

Cześć,
Przy moim samie mam skrzynię i sprzęgło z gaz 51 i mam do wymiany łożysko oporowe, czy ktoś z Was ściągał łożysko oporowe z tulei na którym jest ono osadzone?
Proszę o podpowiedzi w jaki sposób można to ściągnąć?

Łożysko schodzi bez problemu ....
Problem to się tam dostać, czyli zależy jak konstruktor to wymyślił, a często nie wymyślił ....

W moim sami po awarii sprzęgła trzeba było wypalić gazami mocowanie na rozrusznik (w efekcie czego do końca swojej służby był palony z korby). Potem należało odkręcić i zdemontować wał pośredni między skrzynią, a reduktorem obrotów silnika. Potem to już tylko rozpiąć pedał i zdjąć *flower*

Daj parę zdjęć to może jakoś podpowiemy ....

Bolszewik dzisiaj udało mi się wybić łożysko. Tak jak napisałeś - schodzi bez problemu.
Mój błąd. Dzięki za pomoc i pozdrawiam.

Cześć, mam pytanie:
Którą stroną zakłada sie tarczę sprzęgłową do żuka?
Z jednej strony tarczy więcej wystaje tulejka i tą stroną do silnika czy do skrzyni?
Z góry dziekuje za pomoc

Do skrzyni.

Dzięki Bolszewik

Dziekuje za obszerna wypowiedz. Oczywiscie podobnie jest w dieslach, tak? Czyli ta sama zasada sprzeglo popuszczamy az zlapie, pozniej leciutko gaz, i noge ze sprzegla odpuszczamy calkowicie?
Ktos natomiast mi zarzucil, ze w ten sposob po prostu szybciej zuzyje sprzeglo, czy to sie ma jakos do opisanego przez Ciebie wyzej schematu? Czy po prostu ktos opowiada bzdury?