Ci co juz maja to chwala, ale to juz 100 koni i potrzeba zupelnie inny park maszynowy.
jak z częściami Mowiles, ze daaeko nie pojedziesz po sprzet, to nie skupiaj sie na jakims modelu, tylko patrz co sie pojawi w okolicy i tyle.
jaki ciągnik polecacie
Re: jaki ciągnik polecacie
Mowiles, ze daaeko nie pojedziesz po sprzet, to nie skupiaj sie na jakims modelu, tylko patrz co sie pojawi w okolicy i tyle.
Re: jaki ciągnik polecacie
W moich stronach ciągników Fortschritt nie chwalą. Większość poszła już na złom.
Te traktory są ciężkie, małozwrotne i mają bardzo mały prześwit pod tylnym mostem.
Te traktory są ciężkie, małozwrotne i mają bardzo mały prześwit pod tylnym mostem.
Re: jaki ciągnik polecacie
W moich stronach bylo sporo zt303 i pozniej zt323.
Mały przeswit, spory promien skrętu i spora waga, to jak napisano z wad.
Tyle ze waga daje mu spory uciąg i pod tym wzgledem bliżej mu do ursusa 1204 niż 4 cylindrowych ursusów.
Silniki w miarę oszczędne ( ale potrzeba tez maszyn, bo jeżdżąc na pusto troche już łyknie paliwa przez masę) tylko silnik wymaga staranosci przy naprawach. Dlatego w mojej okolicy bylo ich sporo, bo byli doświadczeni mechanicy naprawoający silniki ify pod ręką, jak i sklep z częściami.
Dość twarde i trwałe ciagniki jako konstrukcja napewno nie ustepujaca naszym ciezkim ursusom. Tylko jest ich coraz mniej, bo nie było ich wyprodukowanych bardzo dużo i robi się problem z dostępem do czesci. I główny powód trafiania przez nie na złom, to właśnie problem z czesciami i mechanikami. Z biegami lat nawarstwiają sie różne naprawy po taniości i jak padnie cos poważnego to trafia na złom. W bliskiej okolicy zostal chyba jeden zt 323, ale wiecej już stoi niż pracuje, bo do uprawy zostało mu kilka ha.
Ciagnik nie jest zły, ale generalnie ,,gatunek" troche na wymarciu.
Mały przeswit, spory promien skrętu i spora waga, to jak napisano z wad.
Tyle ze waga daje mu spory uciąg i pod tym wzgledem bliżej mu do ursusa 1204 niż 4 cylindrowych ursusów.
Silniki w miarę oszczędne ( ale potrzeba tez maszyn, bo jeżdżąc na pusto troche już łyknie paliwa przez masę) tylko silnik wymaga staranosci przy naprawach. Dlatego w mojej okolicy bylo ich sporo, bo byli doświadczeni mechanicy naprawoający silniki ify pod ręką, jak i sklep z częściami.
Dość twarde i trwałe ciagniki jako konstrukcja napewno nie ustepujaca naszym ciezkim ursusom. Tylko jest ich coraz mniej, bo nie było ich wyprodukowanych bardzo dużo i robi się problem z dostępem do czesci. I główny powód trafiania przez nie na złom, to właśnie problem z czesciami i mechanikami. Z biegami lat nawarstwiają sie różne naprawy po taniości i jak padnie cos poważnego to trafia na złom. W bliskiej okolicy zostal chyba jeden zt 323, ale wiecej już stoi niż pracuje, bo do uprawy zostało mu kilka ha.
Ciagnik nie jest zły, ale generalnie ,,gatunek" troche na wymarciu.