Forum RetroTRAKTOR

Oringi pod tulejami, pęknięta tuleja. Jeśli głowica szczelna (sprawdzałeś ciśnieniowo?) to w zasadzie tylko tam bym szukał - bo inna opcja to jeszcze pęknięty blok gdzieś, ale to raczej odpada.

Głowica była oddawana do zakładu na sprawdzenie szczelności i planowanie , a jakiś sposób jak sprawdzić czy tuleja czy blok ? Bo powiem że na "oko" nic nie widać , może spróbuję zalać teraz wody i zobaczymy może gdzieś kapnie

Można spuścić olej, odkręcić pokrywę z wlewem oleju, zalać wody w układ i obserwować czy gdzieś kapie. Jak oringi to się będzie przedostawać między blokiem a tuleją na dole, po zewnętrznej krawędzi tulei.
Jakby była pęknięta tuleja to nad tłok się często dostaje bo tuleje często pękają wokół kołnierza u góry jak już - tego od wewnątrz jest ciężko zauważyć, ale po wyjęciu pęknięcie widać. Ja raz w Zetorku miałem taką sytuację, 1,5 roku po remoncie tuleja pękła w silniku u Alberta.

Dorób sobie korek do chłodnicy z wyjściem wentyla kołowego, przy zalanym układzie puść ciśnienie do max 2 bar i obserwuj skąd.
Winne również mogą być tulejki prze które przechodzą laski popychaczy w głowicy.

Teraz to już kiepsko bo mam ściągniętą głowice , ale dzięki za podpowiedź , jeżeli chodzi o te tuleje są całe

Grigs pisze: ↑27 sie 2023, 9:58 Winne również mogą być tulejki prze które przechodzą laski popychaczy w głowicy.

Owszem, to bardzo bardzo często, tak jak i zaślepka na górze głowicy - ale skoro głowica na szczelność w zakładzie sprawdzana była to jednak przyczyna inna musi być

Ursus pisze: ↑27 sie 2023, 21:56

Grigs pisze: ↑27 sie 2023, 9:58 Winne również mogą być tulejki prze które przechodzą laski popychaczy w głowicy.

Owszem, to bardzo bardzo często, tak jak i zaślepka na górze głowicy - ale skoro głowica na szczelność w zakładzie sprawdzana była to jednak przyczyna inna musi być

Zależy czy naprawdę sprawdzili czy tylko powiedzieli że sprawdzili a nic nie zrobili bo już sie z tym spotkałem.

Jadę jutro odebrać i zobaczymy co powiedzą , mam tylko cichą nadzieję że to jednak coś w głowicy

Różnie bywa. Dlatego ja mam od kilku lat swój przyrząd do sprawdzania szczelności.

A skąd jesteś ?

Jednak głowica jest pęknięta :-/

Okolice Wrocławia, konkretnie Oborniki Śląskie.

No niestety to częsta przypadłość.

W którym miejscu pękła pomiędzy zaworami czy między zaworem a otworem wstępnej komory?

Była już spawana pomiędzy otworem , a teraz zobaczyłem pęknięcie między zaworami , na sprawdzeniu gość powiedział że sito i mi oddał , żadnych konkretnych informacji