Forum RetroTRAKTOR

SEBRIGHT napisał/a:
Sławek tempo prac zwiększasz tak, że za niedługo będziesz wypuszczał jeden traktor tygodniowo :p

Na razie zapowiada się kolorystyka zbliżona do mojego

Strategia docelowa to przekroczyć poziom produkcji zakładów Brno:D

sztuka za sztuką wychodzi ....

Wolno,ale zawsze coś do przodu.

Tył praktycznie gotowy...powoli przesuwam się ku przodowi.Dorobiłem sobie oprawki pod świece żarowe,w kolektorze zamontowałem świecę żarową z C-330.

Najnowszy nabytek to nowy zegar temperatury przywieziony z Czech do kolejnego projektu.

Mechanicznie mam na 100%. Teraz będziemy końcówkami tematu się bawić.

Złom,złom,po trzykroć złom...czwarta również cudowna się wydawała...chce człowiek poprawić i w większe gówno wpada.

Gwinty poprzeciągane,gniazda pod sekcje wytłuczone...sam badziew,a do zlotu 12 dni.

Ale sobie i z tym poradzę.

No z Zetorkami 25 nigdy łatwo nie jest. One mają o wiele więcej lat niż inne uważane za zabytkowe u nas traktory

Jak Ci spod sekcji źle uszczelnia to pompiarz u mnie ma takie cienkie jak papier albo i cieńsze podkładki miedziane - podejrzewam, że u Ciebie też powinien takie mieć

chyba Sławek się wk....ł *dull*

To jest za chujowa pompa żeby do pompiarza dawać...


Wk......m się na maksa ...bo od piątku tylko z j....ą pompą walczę...jak jest korpus pęknięty to se można milion podkładek podłożyć...zlom i tyle...pierwszą obudowę zregenerowałem...jak będzie trzymać to te trzy też da się jeszcze uratować...ale gówno to wszystko i tyle.

No ale nie trzeba zawozić, bo bez przyrządu i tak nic nie zrobi. Ale można wziąć podkładki i złożyć samemu

Jak nic nie zrobi...bo założyłem sekcje i zaworki nowe i zaczął normalnie zapalać...a chciałem poprawić tylko uszczelnienie i kupa gówna wyszła...

na zdjęciu widzę ze gila masz w garażu? spokojnie .... z tymi starymi naszymi maskotka mi, one już takie są ze potrzebują czasu.

Z tego co pamiętam to w zestawach sekcji są plastikowe podkładki miałem takie do pompy w c360 wydaje mi sie że pod sekcje własnie miedzianych sie nie stosuje.

W Zetorku nie ma żadnych podkładek...tylko są fibrowe pod zaworki zwrotne...może nie pod a nad i dociskane króćcem wysokiego ciśnienia...


Bosman...Gil jest w 100% oryginalny.Ma przebieg dokładnie 17675km...nikt łap do niego nie wpychał.Nawet opony ma oryginalne...numery znajdują się w oryginalnej książce,którą też posiadam.Pali na dotyk.

Z tego wszystkiego to najlepiej wyszły mi przyrządy do demontażu pompy i regulatora obrotów w Zetorze 25...ściągacz do zaworków zwrotnych,klucz do odkręcania i przykręcania regulatora obrotów i ściągacz regulatora obrotów.


Jutro się okaże,czy cieknie,czy nie cieknie...Dziś już mam dość...niech schnie.