Forum RetroTRAKTOR

To jak będzie zasysał powietrze- bo nie bardzo rozumiem sens takiego zabiegu?

W dieslach po co montować coś tamującego wdech powietrza, ma być przelotowo aż do filtra, jeśli będzie klapka zamknięta to na wolnych obrotach silnik będzie gasł kopcąc,

Ja też nie bardzo rozumiem 'co autor miał na myśli'... Tak jak kol Ziomas napisał diesel z odciętym powietrzem chwilę podymi i zgaśnie... chyba że jakąś rolę gra tu instalacja odparowywania wody już zamontowana w ciągniku...

Podsumowując nie bardzo rozumiem o co chodzi, ale poczekam co z tego wyniknie

Już Panowie wyjaśniam sens tej przepustnicy na dolocie powietrza. Tak jak piszecie silnik diesla z odciętym powietrzem długo nie popracuje, ale z instalacją już się tak nie dzieje - pracuje i to bardzo cicho. Nie mam czym zmierzyć dB'li, ale jest spora różnica, ale to efekt uboczny, bo nie o to mi chodziło. Ta przepustnica ma za zadanie zmniejszyć zużycie ON na niższych obrotach, bo na wolnych obrotach jest mały przepływ powietrza przez filtr, a to właśnie przepływ powietrza reguluje mi ilością wody, która jest zużywana zamiast ON, dlatego na wolnych obrotach przepustnica musi zamknąć dopływ powietrza z filtra, aby zużycie wody nie spadało. Tak jak pisałem wcześniej przepustnica będzie połączona z pompą wtryskową i wraz z zwiększeniem dawki ON na pompie będzie równomiernie więcej powietrza dostawać się do silnika, a dawka wody będzie na odpowiednim poziomie.

Do swojego NH mogę zamówić podobno-takową instalacje i tam też jest przepustnica tylko że ona jest sterowana elektronicznie i połączona z ecu silnika, wtryskiwacze od wody są w dolocie po jednym na cylinder(podgrzewane) umieszczone z góry lub same wtryskiwacze 2w1 również podgrzewane, tu mnie sie wydaje że tylko zmulisz tym silnik, nagraj filmiki z pracy silnika i wyglądu końcówek wtrysków.

To prawda, że silnik się zmuli, ale jeśli dawka wody jest za duża. Silnik wtedy traci moc zaczyna dymić na biało, a ten dym to nic innego jak para wodna. To co dodaje silnikowi więcej mocy to właściwości wody, bo 1 cm3 wody po odparowaniu zwiększa swoją objętość o ponad 1600 razy, a to tak jakby każdy cylinder miał o dobre 1,5 (w zaokrągleniu) litra więcej objętości. Woda zmieniając swój stan skupienia w cylindrze na gazowy zwiększa ciśnienie na tłok i dlatego silnik jest mocniejszy i przy obciążeniu silnika nie trzeba wciskać tyle "gazu", a zatem silnik spali mniej ON.

Kolego od czego zastosowałeś tą dyszę dozującą? Masz wstawiony do tej instalacji manometr do pomiaru ciśnienia? *tup*

Dyszę robiłem sam. To nic innego jak typowy inżektor, dlatego tak jak pisałem wcześniej ilością wody reguluje powietrze zasysane przez filtr. Manometry nie są potrzebne, ale można by zastosować podciśnieniowy na dolocie - tylko po co..., bo w tym wypadku niepotrzebny gadżet



Witam Wszystkich po kolejnej małej przerwie *tup*

Wracając do tematu, to miałem ostatnio chwilę czasu, więc zabrałem się za wspomnianą wyżej przepustnicę:



Do dorobienia została dźwignia i sterowanie otwarcia linką.

nowe weź Damber uspokoj się..... zawsze coś pokażesz i trzeba myśleć jak on to zrobił? i czemu ja tak niemam. *yes* świetny garaż

Wpędza w kompleksy, prawda? Garaż oczywiście na tip top Ale faktycznie - kiedy Ty chłopie to wszystko robisz, i jak to jest, że wszystko Ci tak ładnie wychodzi?

usunąć Dambera. naturalnie żart.

Po prostu złota rączka Kolego do tej instalacji "parowej" lejesz zwykłom wodę czy destylowaną? Już zamontowałeś tą przepustnicę? Pozdrawiam*tup*

Garaż muszę jeszcze wymalować w środku, ale to na przyszły rok, a co do wody, to używam deszczówki. Przepustnica była zamontowana do próby i spełnia swoje zadanie



__________________________________________________________________________________



Od pewnego czasu chodzi mi po głowie zrobienie kolejnego (trzeciego) tłumika do ciapka, ale tym razem rozkręcanego...



Planuję wykorzystać taką oto rurę na tłumik - powinna być dobra

http://sklep.patek.waw.pl/rura-kwasoodp ... 0-1mb.html

Co ty znowu kombinujesz:D U Mnie Dziadek wpadł na dobry pomysł na nowy tłumik z którego będę pozyskiwał ciepło do ogrzewania kabiny.*tup*

Chcę zrobić jeszcze cichszy tłumik od tego, który teraz mam założony, ale musi być rozkręcany, aby można go było czyścić z nagaru.

Czy to będzie ogrzewanie w tym stylu:

https://www.youtube.com/watch?v=uXt6D6R-5yo

jeśli tak, to musi być naprawdę szczelne, aby było bezpieczne!

Nie to będzie zupełnie coś innego, tłumik będzie miał tak jakby jeszcze jedną "komorę" w której oczywiście nie będą krążyć spaliny, tylko powietrze wytworzone przez "nawiew" dmuchawę samochodową. Dmuchawa będzie wtłaczała powietrze które w tłumiku się nagrzeje dalej zostanie puszczonę do kabiny. Teraz obudowałem kolektor wydechowy daje ciepłe powietrze ale to jeszcze nie jest to co Mnie satysfakcjonuje. Tłumik wykona znajomy z kwasówki, Ja za bardzo nie
mam dobrego sprzętu żeby to wykonać samodzielnie. Pozdrawiam *tup*

Aaa..., to co innego Takie ogrzewanie dużo lepsze, niż te z filmiku.

jestem ciekawy tego tłumika. .... wielka próba o pokazanie patentu .

Jak zrobię, to oczywiście pokażę jego konstrukcje. Teraz tylko tak na szybko opiszę jak ma to wyglądać. Centralna rura będzie u dołu zakończona flanszem pod kolektor wydechowy, a u góry gwintem calowym na który będzie nakręcana końcówka (kolanko z przyspawaną dennicą baniaka zewnętrznego). Główna rura będzie miała przyspawaną dolną dennicę baniaka. Zewnętrzna rura będzie z kwasówki. Do środka będzie włożona wata stalowa nierdzewna.



Niech już wiosna przychodzi, bo ciapek od kopania ziemniaków stoi nieruszany, a na dodatek nowa instalacja H2O do wypróbowania czeka



Witam Wszystkich - Ciapek mnie nie zawiódł - odpalił po mroźnej zimie bez problemu i od razu orka, kultywatorowanie i bronowanie łąki - akumulatorki się podładowały i właściciel zadowolony *yes* Pozdrawiam posiadaczy tych niezawodnych maszyn *tup*

Nic ciapkiem nie orałeś na zimę? Nie dziwie się że Ci odpalił bez problemu bo widać jak właściciel o niego dba Jak tam kolego tłumik zrobiony? u Mnie tak i jestem zadowolony, czekam na zdjęcia twojego doładowania parą i oczywiście całego ciągnika.*tup*