ursus ale jaki?? c-360??

[szubinska]

Na filmie widać jak jedną ręką lekko można sprzęgło wcisnąć. Mógłbyś wyjaśnić na czym polega działanie mechanizmu wysprzęglania ? Może jakiś szkic lub zdjęcie które by to zobrazowały. Widać że jest tam jakaś sprężyna wspomagająca.

[tomasinho09]

Podłączam się do pytania, bardzo prosiłbym o jakieś szkice i wymiary aby można było dorobić sobie do ciągnika

[szubinska]

Chyba rozgryzłem jak to działa, na podstawie wcześniejszych zdjęć z remontu



W stanie spoczynkowym sprzęgła naciągnięta sprężyna znajduje się w osi pedału sprzęgła lub nieco powyżej przez co nie działa żadną siłą na cięgło. Naciskając pedał sprzęgła oś mechanizmu sprężyny schodzi poniżej osi pedału sprzęgła i sprężyna zaczyna ciągnąć pedał sprzęgła wspomagając nogę operatora.
Jeżeli się mylę proszę o poprawienie

[ursus152]

Świetnie wyjaśnione i rozrysowane
Gdyby ktoś chciał coś takiego powtórzyć u sobie to dorzucę kilka wymiarów, może pomogą

Oraz powtórzę kilka zdjęć dla ułatwienia

[szubinska]

Ten mechanizm jest tak prosty że aż genialny. Ciekawe dlaczego tego nie wprowadzono do produkcji

[pop]

Ten mechanizm jest tak prosty że aż genialny. Ciekawe dlaczego tego nie wprowadzono do produkcji

Wówczas był trend odwrotny ''upraszczać jak tylko się da".Nie wiadomo jak w praktyce ten mechanizm się sprawował,bo w 362 "poszli"inną drogą.

[ursus152]

W praktyce sprawuje się wyśmienicie, sprzęgło można spokojnie wciskać ręką, a w c362 jest zupełnie inny mechanizm ze względu na kabinę i podwieszane pedały

[pop]

W praktyce sprawuje się wyśmienicie, sprzęgło można spokojnie wciskać ręką, a w c362 jest zupełnie inny mechanizm ze względu na kabinę i podwieszane pedały

Bezproblemowo wyczuwa się punkt drugiego stopnia ?.

[ursus152]

Ciężko mi powiedzieć gdyż nie skupiałem się na tym tak naprawdę

[ursus152]

Przy okazji odświeżania obciążników dojrzałem pewną rzecz która mnie zaciekawiła
Mianowicie do czego są te dwa gwintowane otworki w skrajnych obciążnikach?

Swoją drogą są to 3 różne rodzaje obciążników, 4 produkcji DOZAMET a 2 ZMU, jednak numer wszystkie mają ten sam

[Grigs]

Może ktoś wywiercił bo one tam żadnej funkcji raczej nie mają.

[ursus152]

Też o tym pomyślałem ale w obu takich samych obciążnikach wywiercone są idealnie tak samo i do tego gwintowane, więc trochę to dziwne jak na chałupniczą robotę

[Mrjoker93]

W praktyce sprawuje się wyśmienicie, sprzęgło można spokojnie wciskać ręką, a w c362 jest zupełnie inny mechanizm ze względu na kabinę i podwieszane pedały

Bezproblemowo wyczuwa się punkt drugiego stopnia ?.

U brata zrobiłem poprzez wydłużenie dźwigni na wałku i powiem tak do zmiany biegu wystarczy wcisnąć może 5cm. Na łapkach ustawiłem 1 stopień bodajże 3mm drugi chyba 6-7 i działa lux.

[ursus152]

Po kilku przemyśleniach i analizach zrodził mi się w głowie pomysł a może odpowiedź do czego mogły służyć tajemnicze otworki w obciążnikach
Ta odpowiedź znajduje się na tym zdjęciu

Otworki mogły służyć do zamocowania przyrządu pomiarowego