Forum RetroTRAKTOR

Jestem na tym samym etapie, więc będę meldował jakby co. Na dniach rozbieram skrzynię i będę wybierał sie do Kalisza dobrać ewentualnie koła zębate od Zetora. Dam znać co z tego wyszło

Z041-odmiana z workownica, Z042, Z043, Z052, i oczywiście wszystkie eksportowe wersje oznaczane 5040, 5050, 5056, 5058, 5060 itd
Co ciekawe wczesne modele Z040 i Z050 rownież na tabliczce mialy wybijany symbol zaczynajacy sie od 5

Z własnego doświadczenia, polecam siewnik Nodet-Gougis jeśli nie potrzebujesz bardzo drobnego wysiewu. U mnie sprawdzał sie rewelacyjnie, napęd na oba koła, a właściwie przekładnia z obu stron siewnika spięta na stałe. Płynna regulacja wysiewu, przekładnie dwuzakresowe na większy i mniejszy wysiew. ...

Akurat 5211 jako pierwszy 3-cylindrowiec ma skrzynie i most wspólne z większymi modelami, starsze typy od 5011 w dół miały mniejsze te elementy jak w majorku

W ostatnich dniach wiele sie nie dzieje, można by powiedzieć cisza przed burzą nadchodzącego remontu 55-tki jak tylko dokończę opryski i dożniw będzie miała urlop od pracy. Chwilę wolnego czasu wykorzystałem na delikatna modernizacje kabiny w Zetorze, a mianowicie nowy dach: https://i.postimg.cc/7Gm...

Zetorowska duża kabina będzie na nim wyglądać jeszcze gorzej niż C360 z kabiną od C-385, błotniki na pewno będą mocno odstawać do tyłu, gdyż sa dość pojemne, można pod nimi upchnąć koło od Bizona ;) Cała 3 cylindrowa seria na kołach R28 a dużej kabinie już wygląda nieco komicznie Najrozsądniej by wy...

Z tego co czytam, ja bym celowal w model 4911 bez kombinacji, duża kabina, wygodny ciagnik no i 3 cyl bedą ekonomiczne

Dokładnie, byle go dobrze przeprowadzić żeby przez drgania nigdzie nie obcieral. Wytrzymują z powodzeniem większe ciśnienia i trudne warunki

W moim przypadku różnica jest znaczna w szybkosci działania hydrauliki

Jedyna opcja to trójniki i połączenie w pary starego typu z nowym, Nic więcej nie wskurasz bez kompletnej przeróbki i wymiany rozdzielacza. Prościej chyba zrobić sobie przejsciówkę lub zostawić jedno stare a drugie nowe

Martek pisze: ↑02 lut 2024, 18:47 Tej funkcji i tak nie bedziesz uzywal to przyklej sobie tylko wajche na plecak i bedzie to samo.

Jakby nie patrzeć, masz rację. Używałem kilku ciągników z tą dźwignią i zawsze jest ustawiona na maximum

Czyli musiałbyś mieć rozdzielacz od Zetora, tam ta funkcja była montowana bardzo długo

Sam też się wystraszyłem opcją wykasowania z Cepiku i na łeb na szyję robiłem chociaż przegląd bo niestety widmo wykreślenia "martwych dusz" jest bardzo prawdopodobne, miały temu podlegać pojazdy bez przeglądu lub OC od 10 lat. W moim przypadku oba trabanty widniały jako archiwalne w syste...

Jakby nie patrzeć, obudowa tylnego mostu to konstrukcyjna część wymienna i niefortunnie są na niej nabite numery, ale skoro jest uszkodzona to powinna być jak najbardziej legalna wymiana, na nowa jeśli to możliwe z nabiciem lub na inną stara i w tym wypadku chyba zmiana numerów lub jakas adnotacja

Dzięki, mam u siebie bardzo podobne śruby patrząc od czoła, ale nie mają nic wspólnego z oryginalnymi porównując z profila

Możesz pokazać te śrubkę z profilu bardziej jaka jest wysokość łba?

Jeśli koniecznie chcesz to ok , mam ich sporo na zapasie więc bez stresu

Trabant miał bardzo słabą blacharkę i nawet kilkuletnie egzemplarze po odkręceniu płyt wyglądały bardzo źle.Plusem jest to,że większość elementów można wykonać samemu i z lepszej blachy(ja tak robiłem).Największym problemem może być główny dźwigar do którego jest przykręcony przedni wózek,bo ten el...

Nie wygląda tak źle.Ktoś chyba ,, naprawiał,, blacharkę pianką. A tak z ciekawości odpalałeś go? To nie pianka, to klej trzymajacy duroplast czyli poszycia do konstrukcji nadwozia, swoją drogą bardzo upierdliwy w skrobaniu ;) Tak, już został odpalony ale fakt faktem zostawiłem to sobie na sam konie...

OC jest opłacone, ponadto z pewnych względów jest już zwolniony z ciągłości posiadania ubezpieczenia więc nie jest najgorzej, aczkolwiek ja jestem zwolennikiem wykupowania na cały rok i temat z głowy tym bardziej że to koszt poniżej 200zł. Problem w zarejestrowaniu żaden nie występuje. Można sobie p...