Retrosektor
O klubie
Najnowsze wydarzeniaTraktorowa Pielgrzymka do Watykanu
Traktorowa Pielgrzymka do Watykanu X Rajd Koguta
Traktorowa Pielgrzymka do Watykanu
Traktorowa Pielgrzymka do Watykanu X Rajd Koguta
Traktorowa Pielgrzymka do Watykanu
Traktorowa Pielgrzymka do Watykanu X Rajd Koguta
Traktorowa Pielgrzymka do Watykanu
Traktorowa Pielgrzymka do Watykanu
Traktorowa Pielgrzymka do Watykanu
Traktorowa Pielgrzymka do Watykanu
Traktorowa Pielgrzymka do Watykanu
Traktorowa Pielgrzymka do Watykanu
Traktorowa Pielgrzymka do Watykanu
Traktorowa Pielgrzymka do Watykanu
Traktorowa Pielgrzymka do Watykanu
Traktorowa Pielgrzymka do Watykanu
Traktorowa Pielgrzymka do Watykanu
Traktorowa Pielgrzymka do Watykanu XIII Bieszczadzka Rajza
Traktorowa Pielgrzymka do Watykanu
Old Rol Zlot Zabytkowych Ciągników
VI Zlot Starych Ciągników i Samochodów
Traktorowa Pielgrzymka do Watykanu XIII Bieszczadzka Rajza IV Mazurski Truck Piknik Old Rol Zlot Zabytkowych Ciągników VI Zlot Starych Ciągników i Samochodów
Traktorowa Pielgrzymka do Watykanu
Old Rol Zlot Zabytkowych Ciągników
Traktorowa Pielgrzymka do Watykanu XIII Bieszczadzka Rajza Old Rol Zlot Zabytkowych Ciągników
Traktorowa Pielgrzymka do Watykanu
Traktorowa Pielgrzymka do Watykanu
18. Zlot i Wystawa Pojazdów Zabytkowych
18. Zlot i Wystawa Pojazdów Zabytkowych IV Śląski Zlot John Deere
III Zlot Zabytkowych Traktorów URSUS
18. Zlot i Wystawa Pojazdów Zabytkowych
III Zlot Zabytkowych Traktorów URSUS 18. Zlot i Wystawa Pojazdów Zabytkowych IV Śląski Zlot John Deere
X Zlot Starych Traktorów na Mazowszu
X Zlot Starych Traktorów na Mazowszu Traktor Power Hażlach
X Zlot Starych Traktorów na Mazowszu
X Zlot Starych Traktorów na Mazowszu Traktor Power Hażlach
Artykuły
Allis-Chalmers 6-12 Dodano dnia: 29/03/2019
Ciągówka Allis Chalmersa została zaprojektowana jako dwukołowy traktor przystosowany do współpracy z kilkoma typami narzędzi. W swoich założeniach miał spełniać rolę prostego, wielozadaniowego ciągnika. Dwukołowa konstrukcja w stosunku do ciągników 4-kołowych była pewną alternatywą. Również stanowiła dość ciekawą alternatywę dla pługów motorowych, które w owym czasie kończyły swoją popularność.
Allis-Chalmers zadebiutował w 1915 roku. Duży prześwit pozwalał na centralne podczepianie maszyn. Siedzisko kierowcy znajdowało się daleko w tyle. Sterowanie ciągnikiem odbywało się przy pomocy długich dźwigni i kolumny kierowniczej.
Oznaczenie techniczne 6-12 było wówczas popularnym opisem parametrów silnika. Cyfra 6 mówiła o mocy 6 KM ciągnika mierzonej na kołach tylnych, natomiast 12-stka była podawana dla parametru 12 KM mocy silnika mierzonej na kole pasowym. W ciągniku zastosowano silnik firmy Le Roi, który w 1920 roku podczas testu w Nebrasce osiągnął jeden z najlepszych wyników oszczędnego spalania paliwa.
Do ciągnika można było podczepić wszystkie rodzaje maszyn ciągnikowych lub konnych bez przeróbek. Czyniło to z niego dość uniwersalną maszynę.
Jednak zainteresowanie ciągnikiem Allis-Chalmers 6-12 nie było zbyt duże. Jednym z powodów była zbyt wysoka cena w porównaniu do czterokołowych ciągników produkowanych masowo, między innymi Fordsona F. W 1915 roku traktor Allis Chalmers był droższy o 100 dolarów od ciągnika Forda z mocniejszym silnikiem. W 1922 roku zaprzestano produkcji ciągówki 6-12. Nie mniej jednak sprzedaż zaległych na magazynie 200 sztuk trwała jeszcze cały następny rok, które sprzedano z dużymi upustami cenowymi. Ogółem w latach 1915-22 zbudowano około 700 sztuk ciągówek typu 6-12.
Rafał Mazur