Forum RetroTRAKTOR

Witam, w zeszłym roku zakupiłem sobie nową maskę Dziekan do c355, jest ona w czerwonym podkładzie, myślę że dobrze by było usunąć tą powłokę przed malowaniem epoksydem, tylko jak? Polecacie jakąś chemię? Szczotka druciana na szlifierce? Nie chce jej piaskować, gdyż za piaskowanie zapłacę z 500 zł albo i wiecej a maska kosztowała 1200 zł. Myślałem nad spreyami od novola, puszka 0,5l kosztuje 35zł, myślę że 4-5 puszek by zeszło, Co o tym sądzicie?

Usuwanie tej minii to wręcz obowiązek. W zdecydowanej większości przypadków jest to jedynie podkład magazynowy mający na celu ochronić produkt przed korozją podczas jego składowania w sklepie czy u producenta. Spróbuj go usunąć rozpuszczalnikiem nitro, nie powinna być to gruba warstwa więc zejdzie bez problemu. Co do późniejszego malowania to brałbym pod uwagę tylko pistolet - spray nie będzie w stanie od razu nałożyć grubej, a już na pewno estetycznie wyglądającej warstwy lakieru.

Spray miał by być do ściągnięcia tej farby https://allegro.pl/oferta/srodek-do-usu ... 8340760390 , malowane było by pistoletem,

Sam jeszcze nigdy nie korzystałem z tego rozwiązania, ale od razu przyszedł mi na myśl ten film: https://www.youtube.com/watch?v=v49nnB_J5mQ
Swoją drogą to jest jakiś kuzyn kuzyna i ten mój mówił, że to spoko sprawa (chociaż on miał wtedy 14 lat). A w ogóle ten Hirek to chyba swoją C-4011 na zloty jeździ, bo chyba nawet kiedyś obok Pawła C-4011 stała.
Z komentarzy można wyczytać, że fajnie by się to potem zmywało myjką, albo żeby nakładać to pędzlem, bo spray się szybko kończy.

Nitro, pędzelek i jazda. To jest tylko powłoka chroniąca przed korozją na czas transportu. Elementy z Polimercu mają nawet naklejkę że należy ją usunąć. Ja ściągałem ją właśnie nitrem i schodziło elegancko. Co prawda trochę zabawy jest ale myślę że najlepszy sposób i zapłacisz dużo mniej niż za te spraye

Te spraye są faktycznie dość mało wydajne, ale dobrze działają. Chociaż z korpusów taką farbę piecową sprzed lat - nie da się usunąć za bardzo i szybciej idzie szczotka druciana na szlifierce czy np. tzw. włosy murzyna (choć to bardziej na gładkich powierzchniach, bo chropowate strasznie zdzierają te tarcze, tak samo jak np. otwór w błotniku, to tarcza idzie moment na tym)
Te podkłady magazynowe też różnie się od nitro zachowują, czasem bierzesz nitro i szmatkę i zmywa się wręcz, ale miałem też taki jakiś podkłada ala minia chyba na skrzynce akumulatora czy narzędziowej z jakiejś firmy, gdzie finalnie mechanicznie zdejmowałem. Wtedy jeszcze nie używałem tych sprayów.
Tak czy inaczej - obowiązkowo to usunąć. Jak to maska to bym na gładkich powierzchniach poleciał nitrem lub "włosy murzyna", a zakamarki ten paint remover. Pamiętaj tylko, że tą chemię też trzeba dobrze zmyć. Ostrzegam, że strasznie śmierdzi, aż drażniąco tak - bardziej jak nitro czy farba.
Ja używałem jak dotąd tego: https://allegro.pl/oferta/paint-remover ... 2882953080

Kiedyś też ten używałem, to on aż tak chyba nie śmierdział. Ale działanie miał też słabsze jak pamiętam, choć może po prostu specyfika tego zadania była inna - bo kupowałem do usuwania farby z szyby panoramicznej C-328. Ktoś zamalował pędzlem razem z szybą lekko dookoła i pryskałem tym i delikatnie skrobałem by odzyskać szybę
https://intercars.pl/produkty/e21b66-pr ... emover-ind

Za tydzień na urlopie będę z tym walczył, kupie na start 2 puszki sprayu paint remower i te tarcze do rdzy, ewentualnie mam myjkę na ciepłą wode to też spróbuję bo ten podkład schodzi paznokciem ale tylko tam gdzie jest cieńsza warstwa.

Pocykaj jakieś fotki jak możesz i zrelacjonuj jak to działało i jakim dokładnie środkiem. Będzie dla potomnych

Zrobi się, nie ma problemu.