Forum RetroTRAKTOR

Często-gęsto widziałem na takim stelażu siedzenie z kaszla. Chociaż nie wiem jakby to cenowo wyszło, zważywszy na kultowość małego Fiata.

qkohe155 pisze: ↑28 wrz 2026, 22:27 Rozmawiałeś już z tą osobą, co regenerowała Ci siedzenia?

Tak. Robił mi 3 siedzenia, to w dwóch skracał.

Fajnie że zastosowaliście stary typ opasek na gumowe węże. Mam pewną uwagę odnośnie sposobu ich montażu. Prawidłowo założona opaska powinna taśmą dwukrotnie opasać gumowy przewód i dopiero zostać przełożona przez zawleczkę i skręcona. Wówczas uzyskujemy równomierny ścisk na całym obwodzie i opaska dobrze trzyma. U was taśma opina na raz, pewnie też będzie trzymać bo tam nie ma ciśnień ale tak na przyszłość warto wiedzieć.

Dzięki za doprecyzowanie, zostało poprawione tam gdzie trzeba

Ja bym polecił fotel z Żuka - masz oparcie tak do wysokości łopatek (przy moim wzroście 186cm), są całkiem wygodne i jeszcze idzie dorwać nawet na złomie w normalnej cenie.
A do Kaszlaków teraz wszystko cenią jakby było że złota

Też jest to opcja do rozważenia, już kiedyś o nim myślałem, podobnie jak o Maluchu. Pewnie zaważy czy coś się trafi w okolicy.

@Ursus c-325 Czy udało Ci się zakupić plandekę kabiny która była kiedyś na grupie fb, rzekomo oryginalna do C-4011, zielona z drutem ?

szubinska pisze: ↑21 paź 2026, 19:42 @Ursus c-325 Czy udało Ci się zakupić plandekę kabiny która była kiedyś na grupie fb, rzekomo oryginalna do C-4011, zielona z drutem ?

Nie wiem czy akurat o tej samej myślimy, ale jakąś kupiłem.

W temacie cały czas się dzieje. Wskakują na swoje miejsce kolejne detale.


Pora na instalację, więc nabyłem akumulatory



Filtr powietrza dzięki staraniom i uporowi Maćka został postarzony poprzez zastosowanie starego wzoru tabliczki

Mógłbyś pokazać tą plandeczkę?

Skoro w Twoim C-4011 docelowo będzie zbiornik z podłużnym charakterystycznym wytłoczeniem z obu stron, czy będzie również maska z otwieraną klapą, o którą w innym nowym temacie zapytał jeden z kolegów (dostępną do nr 6999)?

Typ klapki z postu o którym mówisz był dostępny do numeru 6999, a sama klapka ogólnie była montowana do numeru 66999. Tak więc odpowiedź nasuwa się już sama

Szkoda że siedzenie ma pospawane mocowanie,cięgła podnośnika widzę założone z c360 i te sworznie wieszaków i zaczepu dolnego nie są dorobione na wzór oryginału. W sumie te elementy są na wierzchu to zawsze z biegiem czasu można podmienić

Spawy to jeszcze nic, bo jednak te siedzenia lubiły pękać jak już leżały na podnośniku. Natomiast, wydaje mi się, że tu cały stelaż przydałoby się wymienić. Z tego co trochę szukałem, to chyba przez pierwsze kilka lat montowano siedzenia, ze wzmocnieniami jak w Zetorach, czyli takie jak w tym szarym:


Jeśli chodzi o ramiona, to takie mam w C-355 z 1972:

Uchwyt łańcuszka z płaskownika, a na 2 zdjęciu widać jak powinna wyglądać zawleczka i blaszka od niej.
Czy w C-4011 były inne, to nie wiem.

Nie pamiętam gdzie i kiedy, ale dyskusja chyba już była na ten temat, gdzie i kiedy występowało takie mocowanie łańcuszka?

Czyli z instrukcji (obrazki swoją drogą chyba przetrwały aż do C-360) wychodziłoby na to, że pierwotnie łańcuszki były mocowane do sworzni (w Zetorach było tak chyba aż do Proxim), później do płaskowników na ramionach, a na koniec tak jak @Ursus c-325 zrobił u siebie?

A na tym 1 zdj. to jest w ogóle Ursus, czy Zetor? Bo belka polowa potężna jak w 7211. No chyba, że Ursusy z początku tak miały?
Na zdjęciu dobrze też widać potwierdzenie mojej teorii ze wzmocnieniami siedzenia.

dominik5211 pisze: ↑25 paź 2026, 21:26 Szkoda że siedzenie ma pospawane mocowanie,cięgła podnośnika widzę założone z c360 i te sworznie wieszaków i zaczepu dolnego nie są dorobione na wzór oryginału. W sumie te elementy są na wierzchu to zawsze z biegiem czasu można podmienić

Nie podniosę się po takiej krytyce...
To tak: nowego siedzenia zdobyć się nie udało niestety. Cięgła z pełną celowością i premedytacją zakładałem nowego typu, ale produkcji PRL. Jeśli ktoś dziś znajdzie komplet cięgieł starego typu w stanie przynajmniej bardzo dobrym - gratuluję. A co do sworzni to szczerze nie wiem co Ty w nich widzisz. Łańcucha spinającego cięgła zaczepionego na uszach sworzni również nie chciałem z pełną premedytacją.

qkohe155 pisze: ↑29 paź 2026, 13:56 Spawy to jeszcze nic, bo jednak te siedzenia lubiły pękać jak już leżały na podnośniku. Natomiast, wydaje mi się, że tu cały stelaż przydałoby się wymienić. Z tego co trochę szukałem, to chyba przez pierwsze kilka lat montowano siedzenia, ze wzmocnieniami jak w Zetorach, czyli takie jak w tym szarym:

No i nad tym warto się pochylić Dzięki za zwrócenie na to uwagi. Już działam w kwestii tego stelaża.

Garść kolejnych zdjęć z postępów prac nad traktorem.


Okazało się, że zawias maski od C-360 jest za szeroki do tej maski. Zakupiłem też dodatkowy komplet opon na przód, ponieważ na jednej z moich ukazał się mały guz. Fartuchy błotników przednich zakupione w jednym ze sklepów internetowych oczywiście nie pasują...
No a teraz czekam na krytykę

Nie chcę krytykować, bo każdy robi jak chce, ale zapytać - skąd taka a nie inna decyzja z ramionami? Można było przerobić (na biedę nawet współczesne) by wyglądały tak jak powinny. W końcu jak się domyślam, traktor nie będzie służył do pracy. Podobnie ze sworzniami, nie jestem pewien jakie były wtedy montowane, ale chyba dorobić nie problem. Tym bardziej, że współczesne to często nawet wymiaru nie trzymają. A łańcuszek, dlaczego nie do sworzni, haczyłby o zaczep?

qkohe155 pisze: ↑01 lis 2026, 12:46 Nie chcę krytykować, bo każdy robi jak chce, ale zapytać - skąd taka a nie inna decyzja z ramionami? Można było przerobić (na biedę nawet współczesne) by wyglądały tak jak powinny. W końcu jak się domyślam, traktor nie będzie służył do pracy. Podobnie ze sworzniami, nie jestem pewien jakie były wtedy montowane, ale chyba dorobić nie problem. Tym bardziej, że współczesne to często nawet wymiaru nie trzymają. A łańcuszek, dlaczego nie do sworzni, haczyłby o zaczep?

Miały być nowe, produkcji PRL. Oryginalne od C-4011 mają cieńszą i mniejszą "główkę", węższą kulę. Do C-355/C-360 udało się dostać, grzech to byłoby rzeźbić.
Sworznie z zawleczką fi11 na łańcuszku są właśnie dorabiane, bo dziś takich nie kupisz.
Łańcuszek normalnie jest pod zaczepem. Przy pierwszej lepszej okazji zapominasz rozpiąć i dajesz podnośnik do góry i po łańcuszku.
Na takie odstępstwa od oryginału sobie pozwoliłem.

Ursus c-325 pisze: ↑01 lis 2026, 12:57 Łańcuszek normalnie jest pod zaczepem. Przy pierwszej lepszej okazji zapominasz rozpiąć i dajesz podnośnik do góry i po łańcuszku.

Dokładnie, przy pierwszym podnoszeniu urwałem

Górne mocowanie przedniego błotnika nie powinno być przykręcone od wewnętrznej strony uchwytu ?