Remont-URSUS C-325

[Piotrek_C325]

Fajne te wtyczki. Szkoda, że wcześniej się nie nawinęły

ps i po tym modelu silnika można coś stwierdzić na temat bagnetu, zresztą pewnie będzie tam wchodziło te 5,5 litra oleju i tak trzeba wlewać.

[Ursus]

Dzięki. Właśnie szukałem takich wtyczek, które przy błotnikach będzie można zastosować, ale do rozpoławiania taka wtyczka to też mega ułatwienie.

Muszę tylko policzyć ile mi przewodów będzie potrzeba.

[damber]

Dawno nic nie pisałem o dalszych pracach remontowych ciapka, ale to dlatego, że nie było o czym pisać Po prostu nic przy nim nie robiłem, bo miałem dużo innej roboty.

Teraz mam trochę "luzu" to zabieram się za pomalowanie blach.



Tak, dobrze widzicie - podkład jest różowy a że tak się świeci to dlatego, że maska jest spłukana wodą, bo papierem wodnym była potraktowana. Teraz tylko przemyć zmywaczem i lakier - myślę, że będzie dobrze się prezentować

[bossmann]

Maska piekna. kolor też*yes* nawal obowiazkow tez mnie odciagnoł od ciapka.

[damber]

Dziś zostały przygotowane błotniki do malowania.
Wsporniki pod lampy, szperacz i uchwyty pod odblaski będą malowane później. Co prawda w moim ciapku wsporniki pod lampy powinny być na stałe zgrzane z błotnikami tak samo jak uchwyty pod odblaski, ale darowałem sobie to, bo ciężko jest później dobrze pomalować błotnik pod wspornikiem

[bartoxc330]

Widzę ze robota przy ciapku ruszyła Pisałeś wcześniej o wspomaganiu kierownicy bez widocznych przeróbek robiłeś coś w tym kierunku:?

[damber]

bartoxc330 napisał/a:
Widzę ze robota przy ciapku ruszyła Pisałeś wcześniej o wspomaganiu kierownicy bez widocznych przeróbek robiłeś coś w tym kierunku:?

Ze wspomaganiem dałem sobie spokój, bo po pierwszej jeździe z nowymi tulejkami i łożyskami oporowymi zwrotnic okazało się, że o wiele lżej kręci się kierownicą dlatego nie będę robił wspomagania. Jeśli chodzi o samo wspomaganie, to miało być mechaniczne na zasadzie małej przekładni planetarnej, która znajdowała by się pomiędzy przekładnią kierowniczą, a kolumną kierownicy. Taka przeróbka wymagała by skrócenia samej kolumny kierowniczej - trochę za drastyczne dla ciapka. Jedyny mankament tego wspomagania, to zwiększenie liczby obrotów kierownicy po prosty trzeba by się więcej nakręcić, ale za to lżej.

markiewicz328 napisał/a:
Jakie oznaczenie ma ta farba?

RAL 3005.





Błotniki pomalowane. Jutro biorę się za maskę. W mojej "lakierni" panuje klimat tropikalny Ciepło jak cholera..., a do tego jeszcze wilgotność powietrza bardzo duża, bo posadzka zlana wodą, aby pył się nie unosił za bardzo

[bossmann]

Pięknie..... *eek*

[Rolnik122894]

Po prostu brak mi słów!! Czekam na finał.

[marek_spectra]

Ho! ho ! Cierpliwie czekam na finał czuję że bedzie warto

[pawelll48]

Ach... warto było czekać, ale jednak troszke sie wstrzymam z gratulacjami. Już pięknie się zapowiada

[damber]

Maluje i słucham sobie radia i wszyscy narzekają na upał, a ja się cieszę, bo mam gratis suszarnie *sarcasm*





Na dziś fajrant... Idę sobie piwko strzelić, albo i dwa *yes*

[bossmann]

Kurde jak pieknie wygląda,az pokazalem żonie... co by już wiedziala co bedziemy mieli.

[damber]

[misio 3p]

Cudo!!!

[Muran001]

Kiedy będą zakładane detale?
Do czego jest metalowy ceownik przykręcony do skrzyni biegów?

Nie mogę się doczekać końca prac.

[damber]

Detale będą na bieżąco zakładane.
Na sam początek będzie malowany napis na masce i "grill" (siatka) została do założenia.

Ten ceownik - to będzie mocowanie do pługa śnieżnego, który powoli zaczynam robić.

[bartoxc330]

Przepiękny *music*Będziesz zakładał cały zestaw obciążników:?

[Wicher]

Eee, lalka, kiedy mój taki będzie, jak nie czas to $$ nie dają skończyć...
A co do montowanie pługa - masz zwymiarowany ten element? w moim c 330 chcę coś takiego wykonać, zima idzie przecież...

[damber]

Obciążniki planuję zakładać, ale tylko do pracy w polu np: orki, bo to jednak o wiele lepszy uciąg. Po wiosennych pracach polowych będą zdejmowane.



Wicher - C-ownik to 160 mm długi na 500 mm. do tego jeszcze uszy muszę przyspawać. Chcę właśnie, żeby ten pług pasował do C 325/328/330/335. Mocowanie ma być uniwersalne.