Forum RetroTRAKTOR

Myslalem o tym delku ale wlasnie widze problem z zaczepem ze by wadzilo. Mi nie przeszkadza podpiety na tylne gniazdo bo tak naprawde go nie uzywam ( tylko do znacznikow w siewniku raz w roku). W dzialaniu tura tez nie widze problemu- co chce to nim zrobie. Jak zaczal sie problem z podnosnikiem to i ...

tak mi przyszło do glowy po twoim poscie- ostatnim akapicie. rok temu zakladalem tura. i zeby działał ,dzwignia od hydrauliki zewnetrzenej musi byc w pozycji górnej (tur podpiety pod wyjscie nr 1 (to z lewej strony)). jak już mi serwis tak ustawił tą dzwignie to tak zostalo - czy tura uzywalem czy ...

Witajcie, noszę się z zamiarem wymiany rozdzielacza podnośnika w swoim c355 - kupić nowy dla swietego spokoju już czy wziać regenerowany ? jezeli nowy to jakiej firmy, jeżeli regenerowany to gdzie zeby nie zostać (za długo) bez ciagnika?
Dlaczego chce to zrobic? ano dlatego ze ciagnik zawsze (odkąd ...

jadac po drzewo do lasu, polem dwa razy spróbowałem tego sposobu z 4 na 5 z podwójnym sprzeglem, jednak jak zgrzyt był tak jest. Narazie nie oceniam tego sposobu bo to było na szybko i dla zaspokojenia ciekawosci. na wiosne bede szlifował + ewentualny miedzygaz.

w zime malo jezdze a juz na 4/5 to nie mam potrzeby ,bo tylko po drewno do lasu. ale przy pierwszej okazji bede to cwiczył, bo mnie irytowalo to zgrzytanie - myslalem ze juz cos ze skrzynia sie dzieje i nikt mi nie powiedział ze to przez to, wiec podejrzewam że nawet w okolicy nikt nie wie o tym ...

oczywiście nawet nie bede tego próbował. informacje traktuje jako ciekawostkę. ale z podwojnym sprzeglem i miedzygazem spróbuje.

ok. wszystko jasne w temacie. dzieki

można zmienic bieg bez wciskania sprzegla??

teraz mi google podpowiedziało jeszcze z dodaniem gazu. czyli na twoim przykladzie to by tak wygladalo:

Wciskasz sprzęgło, wyłączasz 4 bieg, puszczasz sprzęgło, lekka przygazówka zeby wyrównac obroty, wciskasz sprzęgło włączasz 5 bieg, puszczasz sprzęgło.

dasz ten wycinek z instrukcji? podejrzewam ze o to chodzi ,bo nikt przecież podczas szybkiej zmiany nie bedzie machał 10cioma wajchami żeby biegi sie zsynchronizowały.
Ps. tego patentu nie znam a bym stosował bo u mnie zgrzyta.

Panowie jak w temacie, podobno to normalna rzecz w c355/360 bo.... (juz nie pamiętam dlaczego) ale chodzi o to ze 4/5 maja inny sposób zazębiania niż 1/R oraz 2/3 i podobno jest "patent" żeby podczas zmiany biegów nie zazgrzytało, patent raczej nie mechaniczny a sposób zmiany biegów. Któryś z ...

zobacz sb ten filmik. mi sie bardzo przydał przy naprawie podnośnika. dobry patent z tym 2gim oringiem też.
https://youtu.be/_XXub_Jqu4s?si=WazCWGV2cr0H5Sxn

tak

Najpierw wkładasz tak żeby ten język opierał się o obudowe podnośnika, potem lekko wysuwasz wałek i cofasz o 1 ząbek na wielowypuście. wtedy powstaje szczelina własnie te 5-7mm miedzy obudową a językiem.

Pewnie tak, sam wczoraj mialem chwile zawahania czy nie wziac jednego na stan magazynowy i niech sobie lezy XD .
Liczniki mery tez poszly w mig jak poszlo info o zamknieciu zakladu. Teraz cena x2 na portalach.

te tłumiki były też koloru brązowego? mam taki gdzieś w rupetach i musze spojrzeć co tam jest wytłoczone. A zamieniałem z 3lata temu na waryńskiego (wytłoczona literka "U").
Ps. dlaczego nie chcesz kupic z tego linka ktory wrzuciłeś z olx?

Jakby kosztowalo 10zl to ok jako zamiennik- nawet samemu mozna sobie doszlifowac z blachy majac wzor. Jednak wole to odlewane za ta sama cene.
Jak juz ktos nie raz wspomnial tu na forum- jednak te detale robia roznice (czy jakos tak)

Mimo ze wczoraj zrobilem zwrot, dzis gosc jeszcze mi napisal ze to oryginal. Nie wiem, moze nie otwieral zdjecia ktore mu wyslalem (jak wyzej) i nie wie co wyslali jego pracownicy. Nie wazne. Mam juz odpowiedni.

Przyszlo. W końcu odpowiednie a nie żadna blacha

Przy okazji zapytam. jeden koniec sprężyny (ten wygięty) pod zawleczkę a drugi ten prosty? normalnie na obudowie oparty?